ДОЛГОВОЙ ФАКТОР: СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОЕ ИЗДАНИЕ

 

Аккредитация в Федеральном собрании Российской Федерации:
Государственной Думе и Совете Федерации

Свидетельство о регистрации СМИ Эл №ФС77-29303

главное
Детская одежда всегда пользовалась спросом и популярностью, ведь все родители стараются приодеть и приукрасить своих малышей. Так было всегда, ведь малы


подробнее
Правильное оформление интерьера, это достаточно сложный вопрос, который требует профессионального подхода и решений. Возможно, каждый человек считает, ч


подробнее
Сегодня уже практически все знают, что такое криптовалюта. Все желают купить криптовалюту, чтобы сберечь и приумножить свои деньги. Таким образом, важно


подробнее
Современная индустрия красоты, поставлена на достаточно высокий уровень. Человек, который старается внимательно относиться к этим вопросам, всегда держи


подробнее

Судьба гражданской продукции на выручке ОАК вырастет перед 50% сквозь 10 парение

01 03 2015

Судьба гражданской продукции на выручке ОАК вырастет перед 50% сквозь 10 парениеНовости/Прайм. Взнос гражданской продукции на выручке «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) составит 50% помощью восмь-десять парение, сообщил журналистам сверху выставке на Ле Бурже председатель ОАК Юрий Слюсарь.

«Если сейчас военные программы обеспечивают примерно 80% выручки… равно угоду кому) авиастроительной корпорации являются основой бизнеса (а) также ключевым фактором. На горизонте ближайших восьми-десяти планирование наша проблема повысить долю гражданского сегмента давно 50%», — сказал Слюсарь.

Руслан Кривобок | ОАК получи и распишись авиасалоне во Ле Бурже покажет «обитаемый» SSJ100 да Т-50 По части его словам, во рамках стратегии в соответствии с увеличению доли гражданской продукции шатия-братия рассматривает сколько-нибудь проектов. «Сперва-наперво выше- сериально выпускаемый триплан SSJ100 с от итальянскими коллегами (Finmeccanica-Alenia Aermacchi — ред.)», — добавил некто.

«На этом году наш брат ожидаем выкатки самолета во Иркутске МС-21, посередине 2016 возраст ожидаем главный его вылет. Тогда наша сестра обсудили равно актуализировали индигенат нашей совместной работы со нашими китайскими коллегами по части созданию широкофюзеляжного среднемагистрального самолета», — сообщил Слюсарь.

«Дополнительно обсуждаются со лизинговыми компаниями равно авиакомпаниями поставку турбовинтового самолета возьми 60-70 мест не без; использованием задела, какой был создан близ запуске турбовинтового Ил- 114», — добавил руководитель ОАК.

На ноябре премьер-министр РФ Дмитрий Медведев призвал судостроительную корпорацию да ОАК улучшать линейки гражданской продукции к повышения экономической устойчивости, а опять же диверсифицировать книга заказов.

© AP Photo/ Francois Mori Раскрытие Международного авиакосмического салона во Ле Бурже. Фотолента

КУРСЫ ВАЛЮТ
Загружаем курсы валют от minfin.com.ua


© Редакция газеты «Долговой Фактор», 2005 - 2008 г. г., все права защищены. Свидетельство о регистрации СМИ ( Раннее выданное свидетельство Эл. № ФС 77-25512 от 13 сентября 2006 г. ) ЭЛ № ФС 77-29303 от 22.08.2007 г. Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции. При использовании текстовых материалов в интернете гиперссылка на "Долговой Фактор" обязательна. При использовании текстовых материалов в печатных и электронных СМИ ссылка на "Долговой Фактор" обязательна. Использование аудио-, фото- и видеоматериалов возможно только с письменного разрешения редакции газеты "Долговой Фактор". Адрес электронной почты редакции: info@dolgfactor.ru. Реклама на сайте: reklama@dolgfactor.ru.



 
 

долг, задолженность, возврат долгов, взыскание, дебиторская задолженность, взыскание долгов, коллекторское агентство, защита прав, юрист, газета, СМИ, новости, политические партии, новости бизнеса, аукцион, обзор рынка, последние новости, банкротство, законодательcтво